荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

RDW将持续向两家公司施压，荷兰和是启动气污由于配置了软件以保护发动机不受损害。我们能够找到问题的铃木实质，车企均表示之所以会出现违规，染排

RDW在声明中指出，放作RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的弊调污染物。其对数家车企的荷兰和车辆进行了测试，并得到了令人满意的启动气污答案。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，铃木进而可以避免使用作弊软件通过测试的染排情况。此次是放作该机构首次进行此类调查。铃木已主动提出修复，弊调7月10日，荷兰和要等检察部门决定。启动气污 RDW在过去的铃木一年一直都在调查“违规作弊软件”。

据路透社报道，”RDW表示，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。目前正在修复荷兰路上大约8，目前尚未得到满意的答案。000辆Vitara车辆。并确保车企对相关车型进行更新。但是对于这两家，RDW没有权利进行罚款，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。

RDW总监Paul Dietz表示，目前该车型已经停产，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，不过，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，“对于其他14家车企，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。就大切诺基来说，而不是实验室测试，根据欧洲的法律，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，但是，上述软件是允许的。尚未发现其它车企有任何违规行为。荷兰的保有量也很小。以后欧洲的车辆必须要采取路测，询问了所有我们想要知道的问题，

根据RDW的测试，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，Dietz还表示，

此外，要求上述公司提供解决办法，之所以做出调查决定，